明末钢铁大亨795、启航，目标杭州
下午两点，两条巡洋舰带着各自的三百名船员，升帆远航。目的地是杭州。
这一次，主要是测试船舶的适航性能。毕竟这次的巡洋舰和以往的船不同。巡洋舰的发明就是为了远洋航行而设计的舰种。是用来巡视海外殖民地的专用船。
巡洋舰是一种火力强、用途多，主要在远洋活动的大型水面舰艇。巡洋舰装备有较强的进攻和防御型武器，具有较高的航速和适航性，能在恶劣气候条件下长时间进行远洋作战。
它能装载大量的物资，保持长时间的自持力，从而全球巡视殖民地。
两条船组成的大白舰队，再波光粼粼的海面上，升起了全帆装。在强劲的西北风的吹拂下，风帆鼓胀，开出了21节的高速。再海面上风驰电掣般航行。
船舶航行的非常的稳定，远超杨凡的预期。
因为这条船的水动力外形是现代设计的，还托关系上了船舶研究院的水池，做了水动力的优化设计。
之所以在高速下，能这么平稳的航行，是因为，设计图上设计了减摇鳍和舭龙骨这两种不属于这个时代的东西。
减摇鳍是效果最好的减摇装置。既可以减摇，也可以加大加剧船的摇晃，用来训练船员适应高海况的呕吐耐受力。
一般，减摇鳍装于船中两舷舭部，剖面为机翼形，又称侧舵通过操纵机构转动减摇鳍，使水流在上产生作用力，从而形成减摇力矩，减小摇摆，以便减少船体横摇。
该设备效果取决于航速，航速越高，效果越好，故多用于高速船舶上，杨凡的飞剪船是这个时代最高速的船型，所以非常适合安装。
减摇鳍有收放式减摇鳍和非收放式减摇鳍两大系列。杨凡考虑到技术水平问题，只装备了固定式的，非收放式减摇鳍。
配备减摇鳍装置的船只。能够提高船舶的安全性，改善船舶的适航性。改善船上工作条件，提高船员工作效率。
如果是战船的话，在高海况下，杨凡的舰员可以在敌方都严重晕船的情况下，保持战斗。这是非常有利的。
船稳了，可以避免货物碰撞及损伤。提高船舶在风浪中的航速，节省燃料，助长其他船舶设备的使用寿命。对杨凡来说，虽然投入不菲，但长期算账的话，还是很划算的。
舭读比龙骨，是在船的舭部就是船舷和船底板连接的线型部分安装的连续型材类似飞机的边条翼。一般方形系数小的船安装，用来加强耐波性，和稳性。
在设计合理的情况下能够极大的降低横摇和纵摇。但是相应的也会降低船舶的操纵性。舭龙骨的长度一般为船长的1/31/2，其结构形式有单板和双板两种。
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杨凡站在船头，感受着海风，飞剪船乘风破浪的感觉真好，颇有泰坦尼克号的那种飞翔的感觉。
陆地上开车，21节多的速度，也就才39公里每小时。但是，在船上感觉真的好快啊。船头破开波浪，溅起巨大的涌浪。非常的刺激，那种感觉就和开卡丁车一样，明明没有多快，但是因为离地面近，感觉超级刺激。
“老爷，我好激动啊，没想到飞剪船这么刺激，简直是感觉要飞起来了一样。”陈曦抱着杨凡的一只胳膊，靠在杨凡身上，小脸儿通红的说道。“阿嚏！”