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第478章 十年造舰计划(下)(2 / 2)

至于为什么吨位收到限制,因为俄国在旅顺最大船坞只能对13500吨的战舰进行维护保养,所以俄国战舰只能选择在这个吨位之下。

是的,亚吉尔上将的情报已经过时了。根据财政部的最新统计,受到橡胶使用量的大幅增长,以及远东贸易线的持续扩大,意大利财政部今年能从东方收到294亿里拉的财政入库。

“九千万里拉每年,是我们财政能接受的极限了。”

而除了两艘热那亚级战列舰之外,俄国其他战列舰都是一万一到一万二不等的吨位。反观日本一方,除了两艘一万二吨的富士、八岛号之外,其他都是英国最新式一万五千吨的敷岛级战列舰,光是吨位的差距就可想而知,更别说两者的性能。

而在特耶拉这边,对于亚吉尔上将的无耻言论气的够呛。不过不管怎么说,远东贸易线以及婆罗洲殖民地每年近三亿里拉的财政收入,是财政部无法忽视的重要财源。

财政大臣突然冒出的这句话,让在场的众人大吃一惊,这好端端的商量海军造舰的事,怎么突然话锋一转怎么扯到要辞职不干了呢?

说起来财政部是政府排名前三的强力部门,但是因为意大利之前的欠账,以及这些年工业化的大投入,明面上权势不菲的财政部,实际困难只能是冷暖自知。

“特耶拉阁下,海军造舰的数量,是根据精心规划和综合考虑的,并不是说可以想要怎么样就怎么样。”

“一亿里拉每年,如果不成我这个财政大臣真的没办法了,只能另选他人了。”

而面对特耶拉突然抛出辞职造成的冷场现象,首相安东尼奥赶紧救场道。“其实海军造舰经费这个问题,主要还是财政困难,所以我认为,我们不能光让财政部一个部门想办法,各部门也需要考虑一下,收紧一点各部门的财政预算,让财政部的同事缓口气。”

面对首相的救场,其他各部门大佬也是纷纷开口。“首相的这个提议很不错,我们各部分挤一点,应该能再挤出一部分资金预算来。”

而值掌财政部十多年的特耶拉,这些年为了意大利的财政问题,头发都掉光了,整个人更是看起来像是七十好几的一个干瘦小老头。要知道特耶拉今年才六十四岁,才当财政大臣那会,还能以年富力强,春风得意形容的。在十多年的时间里,将自己弄着这个德行,可以看出他操劳程度有多高。

另外,这天这话其实并不是一句气话,而是特耶拉慎重考虑的结果,借此由头将这个话题抛出来。因为进入今年后,特耶拉明显感觉到自己精力有些不济,对财政部各项事务的处理上,慢了很多。

经过一番初步的估算,政府其他部门能挤出每年一千两百万里拉的缺口。

面对政府部门的举动,作为海军大臣的亚吉尔又怎么会不上道呢。

“这是一个好办法。”

“我也认同。

“既然政府的确有困难,我们海军也不能强求,那么我们海军也只能接受每年112亿里拉的造舰经费。不过我们海军有言在先,我们可以接受政府的造舰经费是建立在财政困难上的,如果财政宽裕之后,那么还希望补足之前的欠账。另外出售战舰的款项,我希望政府这边能让海军自留。”

见到海军终于松口了,政府这边都松了一口。

然后结果一番商讨以及研究后,海军十年造舰计划将建造12艘新式战列舰、5艘战列巡洋舰、21艘新式巡洋舰、68艘新式驱逐舰,以及其他特种辅助船只62艘在内,一共45-53万吨的大规模造舰计划。

看到两方终于达成了一致意见,让全程没有开口的卡洛也松了一口气。要知道为了让政府同意进行造舰,他已经花费巨大的精力。至于能谈多少,就只能看海军自己了。而结果还不坏,谈的还不错。

不过美中不足之处,就是财政大臣有点想不干了,这是个问题。因为财政大臣不是谁都能干,必须要有足够的能力,另外还需要得到他的认可才行,这样的人不好找。:,,

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