9月的罗马已经进入秋天，这丰收的喜悦不止是农民们能感受到，各大造船厂同样也感受到了。 这不各大船厂负责人带着各自的首席设计师汇聚一堂。
“马特利先生你好，你们热那亚造船厂最近生意可太好了，古特贸易公司那五艘15万吨货船都没能占满你们的船坞，真是太羡慕了。”
“这你就不知道了，我们船厂要不接下这五艘货船，都快穷的解不开锅了，哪像你们半年没大订单，依然活的那么滋润真羡慕啊！”
“哪能啊，这不是为了准备接海军的订单嘛，提前准备，提前准备的。”
两位皮笑肉不笑的船厂负责人，两手一沾就转身离开，这也宣告两人都没能试探到对方。
来的都是竞争对手，还真能和气一团不成。你嘲讽我吃不下订单，我嘲讽你半年揭不开锅，大家都是半斤八两。
当然同为造船厂，其中也有大小之分，不过在各造船厂负责人中，大家也都有默契，例如对安多莎尔造船厂负责人艾卡路格尼以及威尼斯造船厂负责人马蒂亚斯霍恩两人，大家更是群起攻之。各种不要钱的好话说个不停，试图想要探点口风。
没办法啊，大家都生存不易，对于意大利这两家最大的造船厂，更是不敢小视。毕竟对方拥有大规模杀伤性武器，两位顶尖的军舰设计师。
说到底还是大家心里没底，想要试探一下口风。
不过路格尼与霍恩怎么说也是顶尖造船厂的负责人，能经营顶尖造船厂谁又是省油的灯，自然是口风很紧，试探根本不起效果。
与这些船厂负责人相比，设计师们就单纯多了，虽然大家都惦记着被海军看中，但是技术人员嘛，好不容易聚在一起还能谈什么，自然是技术话题了。
“我比较欣赏飞剪式舰艏，这种舰艏利于抗沉而且也稳定，另外相当适应高速航行，我认为随着时间的推移，这种使用飞剪式舰艏的军舰也会越来越多。”
一名设计师在谈论着德国的飞剪式舰艏，既然是谈论自然就有不同意见，这不只见另一名设计师说到。
“我并不这样想，这种舰艏我也了解过，其建造非常苛刻，需要万吨水压机压制，而且对工艺要求也是非常高，这会推高其造价。这种舰艏虽然有优点，但是建造费用太高，虽然我没有这种舰艏使用的具体数据，但是就连发明它的德国人自己也没怎么用，这足以说明很多问题。要么是效果不理想，要么是造价实在太高，连德国人自己也用不起。”
面对同行的反驳，这位设计师也是与理据争。
“虽然我也承认飞剪式目前存在成本太高的因素制约了其的使用，但是在我看来随着时间的推移，这成本一定会降下来的，就像是钢铁战舰淘汰木制战舰一样。或许十年之后，我们就能看到满世界的飞剪式战舰。”
“不，十年太短了，我认为至少要二三十年才有可能。因为工艺要求太苛刻了，除非等机器像我们双手一样灵巧。”
两位设计师的争论在不大的会议室内立刻引来了众人的关注，考虑到谈论的是飞剪式未来的发展，在场都是船舶制造和设计的大拿，所以这自然吸引了众人的目光。
而这时候，有人高声道。“布林阁下，你是军舰设计界的老前辈，你说他们哪位说的更正确？”