“不过如果一次冬眠三十年的话，肌肉会大幅度萎缩，需要进行数个月的复健训练才可以正常活动。”
“但是，只用于登火计划的话，短暂的冬眠几个月，宇航员的身体素质是不会发生太大变化的，冬眠苏醒后就可以直接参与探索火星的计划。”
“而且最重要的是，如果在载人飞船上增加三个人工冬眠仓的话，宇航员们在火星上的驻留时间，可以增加一倍！”
“而且如果再增加一个冬眠仓，可以在不改变物资负载的情况下，再额外多带两位宇航员前往火星！”
“并且，在火星的科考工作，也可以延长数个月！”
“这对于我们的火星探测计划，将会有质的提高，不但可以节省一次往火星发射货运飞船补充物资的支出经费，而且还可以增加宇航员驻留时间，宇航员将会有更充裕的时间在火星上科考。”
“还可以多带一位植物学家和地质学家登陆火星，增加一台冬眠仓，完全可以让一次火星科考计划，完成原定的两次科考计划的任务！”
在有人工冬眠仓的情况下，宇航员在从地球前往火星的这一百多将近两百天的飞行中，都可以采取冬眠措施，节省食物的消耗，减少排泄物的产生，减少热量的散发。
水和食物是人类赖以生存的三大要素，为了确保航天员的安全，载人航天器必须供氧、供水和供食。
每位航天员在太空中平均每天要消耗0.9公斤的氧气，同时要排出大约１公斤的二氧化碳。
在正常的轨道飞行中，每位航天员每天需要饮用大约2.5公斤的水。
在航天飞行中，航天员膳食热能供给量一般为每天2800千卡左右，，我国航天员每人每天的食品重量为0.6公斤。
而且，在长期失重环境的太空中，航天员一般会出现渴感消失、饮水减少、食欲不振和大量剩食，导致体重下降和营养不良的情况。
长期的太空失重飞行，也对会宇航员造成一些身体的伤害。
如果在登火计划中，宇航员可以用冬眠，来取代长期在失重环境下的生理活动，那么不但可以减少宇航员身体上的伤害，还可以大量的减少物资的消耗，以及舱内生理循环系统的压力。
目前所有载人航天器的水和食物，都需要发射时从地球携带。
华夏航天局在航天航空水的回收和再生技术上下了非常大的功夫，才稍微减轻了一点点后勤的负担。
如果换上人工冬眠仓，后勤的负担一下子就轻松了，一位宇航员，冬眠一年，也只不过需要大概2千克的营养液补充而已！
氧气的消耗也极低，一年航行，不过消耗不到十公斤的氧气，相当于正常航线的情况下，一个宇航员十天消耗的氧气量而已！
这样航天器上携带的大量物资，都只需要消耗极低的程度，就可以把宇航员送到火星。
而如此一来，这些省下来的物资，可以让宇航员在火星多待一两百天！
而且如果在火星上也进行一些定期的冬眠，这个驻留时间还可以再增加很多！
付出的代价仅仅只是多携带几台人工冬眠仓，不需要额外的任何发射计划！
这简直太完美了！